MANHART MH5 GTR basado en el M5 CS. 788 CV Y ​​935 NM

635 CV y 750 Nm. Lo que parece ser las cifras de rendimiento de un deportivo de pura sangre son en realidad las del M5 CS. Sin duda, es un verdadero deportivo, pero uno bastante inusual. Al fin y al cabo, el exclusivo modelo especial también tiene la práctica carrocería de una berlina de gama media alta, por lo que, en principio, también es un compañero adecuado para la vida cotidiana o incluso para un viaje de vacaciones. A pesar de la exuberante potencia del V8 biturbo de 4,4 litros, el propulsor del S63 ofrece un enorme potencial de optimización en términos de rendimiento. Lo demostramos de forma impresionante: en el MH5 GTR basado en el CS.

Aumentamos la potencia mediante una toma de aire de carbono propia y la probada unidad de control auxiliar MHtronik de forma aún más impresionante: 788 CV y 935 Nm de par máximo figuran en la ficha técnica del MH5 GTR. Además, cuenta con un sistema de escape MANHART de acero inoxidable con control de válvulas, que desemboca en cuatro tubos de escape de 100 mm. Estos últimos están revestidos de carbono en este MH5 GTR, pero están disponibles alternativamente con un revestimiento cerámico. Además, se pueden solicitar tubos de escape MANHART Race sin catalizadores, tubos de sustitución MANHART OPF Delete con catalizadores HJS de 200 celdas y un MANHART OPF/GPF Deleter. Sin embargo, estas tres opciones carecen de homologación TÜV y, por lo tanto, son sólo para la exportación

La transmisión automática de ocho velocidades y el sistema de frenos permanecen inalterados en este caso, pero este último puede optimizarse individualmente si se solicita. En cuanto al chasis, un tren de rodaje MANHART Variant 4 de KW Suspensions garantiza un manejo optimizado y, al mismo tiempo, un descenso significativo.

Como resultado, las llantas de aleación MANHART de diez radios montadas en los ejes en color gris plateado mate se sitúan perfectamente bajo los guardabarros. Las dimensiones son 9×21 y 10,5×21 pulgadas, los neumáticos Michelin correspondientes miden 265/30 ZR21 y 305/25 ZR21. Como alternativa al gris plateado, las llantas también están disponibles en el color que elijas si lo solicitas. Para completar la individualización visual, la potente berlina incorpora el típico juego de calcomanías MANHART con rayas y letras decorativas. En este caso, se extiende sobre la carrocería verde oscuro en color gris a juego con las llantas. El interior se ha refinado discretamente con nuevas alfombrillas que incluyen MANHART

 

Los nuevos Cronógrafos de cuarzo Locman-Ducati serie limitada a solo 100 unidades

La cuarta generación de relojes Locman-Ducati está compuesta por tres modelos: el automático Time Only, el cronógrafo de cuarzo y el cronógrafo automático. La colección, diseñada por el Centro Stile Ducati y desarrollada por Locman, se caracteriza por un diseño esencial, deportivo y refinado, los mismos conceptos que se encuentran en todas las Ducati. El uso de materiales de alta calidad y acabados refinados, hechos de colores y texturas contrastantes, completa el concepto creativo.

Para esta nueva colección creada con Locman, los diseñadores de Ducati querían crear un reloj técnico, un producto de alto rendimiento pero refinado, perfectamente en línea con los conceptos de estilo que aplicamos a nuestras motocicletas

 

BMW M3 E30 1988 SUPREME CAR

El BMW E30 M3 es una versión de alto rendimiento del BMW Serie 3, desarrollada por la división interna de automovilismo de BMW, BMW M GmbH. Los modelos M3 se han derivado de las correspondientes generaciones del BMW Serie 3. El modelo inicial estaba disponible en un estilo de carrocería coupé. En ocasiones, el M3 también ha estado disponible en carrocería berlina y descapotable. Debido a que los modelos coupé y descapotable dejaron de formar parte de la gama de la Serie 3 a partir de 2015

1990 W126 Mercedes Benz 560SEL

Bmw 735i E23 Alpina Look

1979 BMW E21 Alpina B6 5-Speed

Conoce los Porsche 912 restaurados mejorados por KAMM Manufaktur

• KAMM Manufaktur restaura y mejora los autos deportivos 912 originales para restaurarlos a la perfección
• KAMM 912c ofrece una versión moderna de un coche de carreras clásico con una sensación analógica en su corazón, produciendo 170 hp con un peso en vacío de menos de 750 kg.
• Ha comenzado la ola inicial de primeras campañas de prensa automotriz en el Reino Unido, lo que resultó en elogios unánimes
• Prototipo KAMM 912c mostrado en el Bicester Scramble de octubre durante la gira por el Reino Unido
• Varias revisiones ahora confirmadas como parte de la especificación lista para producción
• La producción del KAMM 912c ya está en marcha en Budapest, con los primeros coches vendidos

KAMM Manufaktur, una nueva marca de automóviles de Budapest, lanzó su prototipo KAMM 912c hace solo unos meses y la reacción fue extraordinaria.

Fundada por Miklós Kázmér en Budapest, Hungría, KAMM se enfoca únicamente en el diminuto auto deportivo 912, mejorando la perfección, sin concesiones, para crear el KAMM 912c, una interpretación moderna de un clásico de renombre.

Los primeros detalles del KAMM 912c se dieron a conocer el 8 de septiembre de este año, anunciando una carrocería de fibra de carbono, un chasis rediseñado, frenos y suspensión mejorados, junto con ruedas y neumáticos hechos a medida y un rediseño interior completo. Un motor único de 4 cilindros y 170 hp de alto rendimiento proporcionó lo último en confiabilidad combinado con un rendimiento ejemplar, junto con un sorprendente peso en vacío de menos de 750 kg.

Tras su anuncio, el KAMM 912c fue noticia en todo el mundo, y muchos celebraron su nueva versión de 'restomods' con la pureza de la apariencia clásica, combinada con una construcción liviana y un hermoso acabado. La cultura automovilística húngara finalmente había salido a la luz.

El fundador de KAMM, Miklós Kázmér, tenía el deseo de mostrar el prototipo 912c a la prensa mientras el interés era alto, para probar el concepto y al mismo tiempo permitir que los medios invitados probaran el automóvil en las carreteras del Reino Unido. Menos de un mes después de que se emitiera el comunicado de prensa inicial, el KAMM 912c estaba en el Reino Unido esperando el escrutinio de los principales periodistas automovilísticos. Los resultados de estas primeras campañas aún se están publicando, pero ya se acumulan los comentarios positivos

Desde el lanzamiento del 912c, KAMM ha recibido interés de todo el mundo, y la primera construcción de cliente vendida ahora está en preparación para la entrega en 2023 a los Estados Unidos.

El fundador de KAMM Manufaktur, Miklós Kázmér, dijo: “He trabajado en mi visión del 912 perfecto durante muchos años, creando un equipo de ingenieros y expertos de clase mundial para ayudar a hacer realidad mi sueño. Ha sido un verdadero honor que periodistas automovilísticos experimentados y conocedores disfruten y comprendan el 912c y me gustaría agradecerles sus pensamientos y comentarios. Pronto se presentará el KAMM 912c listo para la producción, pero ahora nos preparamos para entrar en producción completa, y estoy encantado de confirmar que los primeros autos para clientes ahora se venden listos para entrega en 2023”.

El KAMM 912c entra oficialmente en plena producción en 2023, con un precio de 325 000 €. Los clientes pueden comprar un automóvil completo de KAMM o proporcionar su propio 912 para la conversión. Las especificaciones a medida se pueden cotizar a pedido.