BMW Motorrad se enorgullece de presentar la nueva M 1000 XR 2024, la motocicleta crossover más ligera y potente del mundo. La nueva BMW M 1000 XR es la motocicleta deportiva de larga distancia diseñada para satisfacer las más altas exigencias, desde la conducción dinámica en carreteras sinuosas hasta el turismo de larga distancia y el tiempo pasado en la pista.
“La M XR es el tercer modelo M de BMW Motorrad. Basado en la actual S 1000 XR y S 1000 RR, la sustancia del producto de la M 1000 XR - M XR para abreviar - ha sido ajustada para satisfacer las necesidades específicas de una motocicleta deportiva de larga distancia. Las dinámicas de conducción hablan por sí mismas, tanto en las carreteras del país como en la pista y en los viajes de larga distancia”. Dominik Blass, Gerente de Producto M 1000 XR.
A finales de 2018, BMW Motorrad introdujo la exitosa estrategia de gama de modelos M para motocicletas y desde entonces ha estado ofreciendo equipos especiales M y piezas de rendimiento M. La nueva motocicleta deportiva de larga distancia, BMW M 1000 XR, es el tercer modelo M de BMW Motorrad que celebra su estreno mundial, después de la superbike M 1000 RR y el dinámico roadster M 1000 R.
En el año centenario de BMW Motorrad, la filosofía dinámica de la letra más potente del mundo también se aplica a la nueva M XR: M es sinónimo en todo el mundo de éxito en las carreras y de modelos BMW de alto rendimiento que están dirigidos a clientes con altas exigencias de rendimiento, exclusividad e individualidad.
- Destacados de la nueva BMW M 1000 XR. Servicio Ultimate Care Break-In (primer servicio/servicio de rodaje complementario). Motor Shift cam del S RR, salida 201 hp a 12,750 rpm, 31 hp más que en el nuevo S 1000 XR. Par máximo de 83 lb-ft. a 11,000 rpm. Relación secundaria más corta (piñón con 47 dientes en lugar de 45). Relaciones más cortas del 4º, 5º y 6º engranaje. Admisión optimizada con conductos variables para mejorar el intercambio de carga a altas velocidades del motor. Silenciador trasero inclinado en titanio con tapa final en carbono. Cadena M Endurance. Modos de conducción “Lluvia”, “Carretera”, “Dinámico”, “Carrera” y “Carrera Pro1-3” así como la última generación del Control Dinámico de Tracción DTC y función DTC wheelie con sensor de 6 ejes. Cuatro mapas del acelerador ajustables disponibles para una respuesta óptima. “Freno del motor” con triple ajustabilidad del par motor en modo “Carrera Pro”. El Asistente Deslizante al Frenar ayuda al piloto cuando derrapa al frenar. Shift Assistant Pro para cambios rápidos hacia arriba y hacia abajo sin usar el embrague. Launch Control para arranques perfectos en carrera y Pit Lane Limiter para mantener la velocidad dada con precisión en el carril del pit. Hill Start Control Pro para arrancar cómodamente en pendientes. M winglets: Frena más tarde y acelera antes, además de más estabilidad a alta velocidad gracias a la fuerza aerodinámica descendente. Horquillas invertidas con base de muelle ajustable en conjunto con DDC estándar. Frenos M en una motocicleta deportiva de larga distancia de BMW Motorrad por primera vez: La M XR ofrece frenado máximo para conducir en carreteras y pistas. Ruedas forjadas en aluminio. Ruedas M Carbon con gráficos M en el borde: Componentes ligeros y tecnológicos proporcionan un rendimiento máximo como parte del paquete opcional M Competition. Palanca del freno manual y embrague M. Amortiguador direccional ajustable. Abrazadera del manillar fresada. Comparado con el S 1000 XR, manillares tubulares más orientados hacia adelante con letras “BMW M XR” grabadas con láser. Espejos extremos del manillar. Headlight Pro con firma luminosa icónica y luces de giro adaptativas. Pequeño soporte de la placa de matrícula. Cuadro de instrumentos con gran pantalla TFT de 6,5 pulgadas, animación de inicio con logo M e interfaz OBD para M GPS Datalogger y M GPS Laptrigger a través de código de desbloqueo. Tacómetro (área roja) con nueva apariencia. Batería M ligera, toma de carga USB trasera, iluminación LED, control de crucero electrónico y puños calefactados. Keyless Ride. Diseño M y diseño dinámico señalan el rendimiento definitivo del roadster. Paquete M Competition, opcional. TPM, estándar.
