El lanzamiento del nuevo Toyota Hilux Hybrid 48V marca un hito significativo en la evolución de los vehículos todoterreno. Fusionando la respetada herencia del Hilux con la vanguardia de la tecnología híbrida, este modelo ofrece una combinación sin precedentes de potencia, eficiencia y capacidad todoterreno.
Impulsado por un motor diésel de 2.8 litros que ha sido meticulosamente reforzado con un sistema híbrido de 48V, este vehículo sobresale con una potencia de 204 CV DIN (150 kW) a 3.400 rpm y un par de 500 Nm entre 1.600 y 2.800 rpm, cumpliendo con la normativa Euro 6d. La adición del sistema híbrido no solo mejora la respuesta de aceleración, sino que también optimiza el rendimiento de los frenos, aumentando la eficiencia de combustible en un 5 % en comparación con sus homólogos no electrificados.
La integración del motor generador compacto y la batería de litio de 48V, ubicada estratégicamente bajo los asientos traseros, minimiza el impacto en el espacio interior, pesando apenas 7,6 kg. Esta tecnología permite la regeneración de energía durante la deceleración, reutilizando la energía de frenado y otorgando hasta 16 CV DIN (12 kW) de potencia y 65 Nm de par al motor de combustión. Este sistema no solo optimiza la aceleración, sino que también mejora la eficiencia y refuerza el rendimiento de los frenos.
En cuanto a su desempeño todoterreno, el Hilux Hybrid 48V presenta un sistema de selección multiterreno, permitiendo al conductor ajustar la configuración del control de estabilidad para adaptarse a diversas condiciones de manejo. Además, con la capacidad de vadear cursos de agua de hasta 700 mm y una distancia al suelo de 310 mm en las versiones de cabina doble, este modelo demuestra una verdadera destreza en terrenos desafiantes.
La tecnología Toyota Safety Sense, con funciones mejoradas como el Sistema de seguridad precolisión, el Aviso de cambio involuntario de carril y el Control de crucero adaptativo con Reconocimiento de señales de tráfico, garantiza un nivel superior de seguridad para el conductor y otros usuarios de la vía.
Estos avances tecnológicos se integran sin sacrificar la capacidad de carga y remolque del Hilux, manteniendo niveles excepcionales de hasta 3.500 kg y 1.000 kg respectivamente, mientras que la estructura sobre chasis y el bastidor portante aseguran durabilidad y rigidez a la torsión.
El Toyota Hilux Hybrid 48V, una mezcla de ingeniería avanzada y legado inquebrantable, se alza como un referente en el mundo de los vehículos todoterreno. Su llegada a los concesionarios europeos en 2024 marcará un nuevo estándar en términos de rendimiento, tecnología y versatilidad para los amantes de la aventura y la excelencia automotriz.
