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La impresionante y serena Isla Sur de Nueva Zelanda resonó recientemente con el evocador sonido del motor del hipercoche Rodin Cars FZERO en el mundo de la competición automovilística. La concepción del FZERO fue presentada al mundo el año pasado, y ahora el hipercoche diseñado y fabricado en Nueva Zelanda ha entrado en la fase de pruebas y desarrollo.
El debut del FZERO en la pista, con su prototipo en la etapa de pruebas
Continúa la prueba del motor RC.TEN de 4.0 litros V10 diseñado por Rodin Cars
Rodin Cars exhibirá el RC.TEN en el Performance Racing Industry Show junto con LINK Engine Management en Indianápolis, en diciembre de 2023. Opción de compra del motor en caja
El rodaje del FZERO en la pista propia de la marca representa un hito enorme no solo para el proyecto FZERO, sino también para Rodin Cars en su conjunto. Tras haber desarrollado con éxito el FZED, un coche monoplaza de ruedas descubiertas para circuitos, el siguiente proyecto de Rodin Cars, el FZERO, es de una ambición sin precedentes.
El proyecto FZERO ha sido diseñado y desarrollado en la vanguardista instalación de Rodin Cars cerca de Mount Lyford, en la increíblemente hermosa Isla Sur de Nueva Zelanda. La instalación cuenta con tres circuitos de pruebas construidos a medida y una instalación de producción de alta tecnología. La fuerza impulsora detrás de Rodin Cars y el diseñador del FZERO y su exclusivo motor V10 biturbo es David Dicker, multimillonario tecnológico y ávido corredor.
El señor Dicker personalmente se puso al volante del FZERO para su primera salida y quedó muy impresionado con el rendimiento y la durabilidad del coche. "Aunque queda un largo camino por recorrer en pruebas y desarrollo, el rodaje del FZERO por primera vez me llena de orgullo por lo que todos en Rodin Cars han logrado al dar vida a este programa. La prueba fue muy exitosa y pudimos avanzar en nuestro programa. Estamos emocionados mientras el proyecto FZERO entra en su próxima fase. Realmente es un coche como ningún otro".
Después de varias vueltas de instalación, el FZERO regresó al complejo de boxes de Rodin Cars para una reunión y verificación de sistemas, antes de que el hipercoche volviera a la pista para correr el resto del día, registrando los primeros de muchos kilómetros de desarrollo importantes.
Muchos de los empleados de Rodin Cars se alinearon en el circuito durante su descanso para almorzar para echar un vistazo al FZERO en acción. Emma Duncan, Gerente General de Rodin Cars, compartió sobre la experiencia: "Ver al FZERO tomar la pista sin esfuerzo fue un momento inspirador. El coche representa la excelencia en ingeniería y es verdaderamente una obra maestra. Este es un desarrollo crucial para el futuro de Rodin Cars".
El hipercoche FZERO de cabina cerrada promete niveles sorprendentes de rendimiento y dinamismo, desafiando a hipercoches establecidos exclusivamente para circuitos de marcas como Aston Martin, Gordon Murray Automotive y Mercedes-AMG. El enfoque principal del FZERO es brindar una experiencia de conducción sin igual, aprovechando la emoción pura de la velocidad y el rendimiento visceral.
El FZERO está impulsado por un motor V10 de 4.0 litros biturbo diseñado por el fundador y CEO de Rodin Cars, David Dicker. Este motor, conocido como el RC.TEN, desarrolla 1013bhp (755kW) a 9500rpm, utilizando solo 11psi de presión de sobrealimentación. Actualmente se está desarrollando una versión atmosférica del RC.TEN. Este motor propulsará al FZERO a una velocidad máxima de 360km/h.
Después de construirse dos motores prototipo en el Reino Unido por Neil Brown Engineering, el desarrollo y la fabricación del RC.TEN se han trasladado internamente a Rodin Cars. Como desarrollo aún más emocionante, Rodin Cars tiene la intención de ofrecer el RC.TEN como motor en caja para aplicaciones en competición automovilística.
En colaboración con LINK Engine Management, Rodin Cars exhibirá el RC.TEN en el Performance Racing Industry Show en Indianápolis del 7 al 9 de diciembre.
Especificaciones completas del Rodin Cars FZE...
